鋼混汽車衡又名水泥秤，與全汽車衡大的區(qū)別在于秤體結(jié)構(gòu)的不同，前者是鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，后者是全鋼結(jié)構(gòu)。這些汽車衡(汽車衡俗名地磅)所使用的儀表、接線盒、打印機(jī)傳感器大體一致，水泥秤構(gòu)成特點(diǎn)：外框采用zhuan ye型材形成，內(nèi)部采用雙重布筋，連接采用插銷式使用壽命達(dá)20年以上，具體參數(shù)及施工流程請(qǐng)閱讀產(chǎn)品水泥秤。

  水泥秤|鋼筋混凝土汽車跟全汽車衡、數(shù)字汽車衡、模擬式汽車衡，大的區(qū)別在于秤體結(jié)構(gòu)的不同，前者是鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，后者是全鋼結(jié)構(gòu)。這些汽車衡(汽車衡俗名地磅)所使用的儀表、接線盒、打印機(jī)傳感器大體一致，工作原理，防雷設(shè)施基本相同，汽車衡基礎(chǔ)的建設(shè)一樣，在功能上無本質(zhì)區(qū)別。不過水泥秤在生產(chǎn)周期上比全鋼結(jié)構(gòu)的長得多，所以要使用水泥秤作為汽車衡的話，好早點(diǎn)跟廠家早點(diǎn)協(xié)商好，以避免耽誤汽車衡的投入使用的時(shí)間。贛州地磅基礎(chǔ)

  建設(shè)地磅基礎(chǔ)時(shí)的七個(gè)主要流程，

  一、地磅的基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)分淺基坑和無基坑二種，地磅廠家可以根據(jù)用戶需要為用戶提供設(shè)計(jì)圖樣。

  二、用戶根據(jù)提供的基礎(chǔ)設(shè)計(jì)圖樣，結(jié)合現(xiàn)場地質(zhì)條件，再進(jìn)行施工圖樣設(shè)計(jì)。施工設(shè)計(jì)中必需特別注意三個(gè)問題：

（1）基礎(chǔ)下素土承載力（地耐力）要求不低于20t/m2。如現(xiàn)場地質(zhì)條件達(dá)不到此要求，必需做加固處理。

（2）基礎(chǔ)開挖必須挖至當(dāng)?shù)貎鐾辆€以下。

（3）對(duì)于淺基坑基礎(chǔ)，必須設(shè)計(jì)排水通道。無基坑基礎(chǔ)也要考慮周圍排水問題，保證汽車衡不會(huì)因下雨而淹入水中。

  三、基礎(chǔ)混凝土內(nèi)縱橫鋼筋網(wǎng)需對(duì)百分之50以上的交點(diǎn)用16#鐵線捆扎，并用鋼筋接至各鐵底板上（作稱重傳感器地線使用）。

  四、基礎(chǔ)施工中預(yù)埋件（鐵底板、地腳螺栓、角鐵護(hù)邊等）由用戶自備。施工中必須采取措施，保證地腳螺栓和鐵底板的正確位置。為此建議采用二次灌槳的辦法來定位，必須保證鐵底板與混凝土間不形成空洞。施工中必須保證各鐵底板的水平度和標(biāo)高符合基礎(chǔ)設(shè)計(jì)圖樣要求。各鐵底板中心的等高差要小于2mm，鐵底板的水平傾斜度應(yīng)小于1/500，各鐵底板中心距的對(duì)角線偏差小于2mm。

  五、基礎(chǔ)施工完畢后，必須注意養(yǎng)護(hù)。為縮短施工周期和養(yǎng)護(hù)時(shí)間，允許施工時(shí)在混凝土中加“早強(qiáng)劑”等措施。混凝土未達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度時(shí)不得安裝秤臺(tái)。

  六、電子汽車衡的磅房間設(shè)計(jì)由用戶按實(shí)際需要自行確定：磅房內(nèi)必須設(shè)置一根接地線和220V電源以備稱重控制儀表使用。磅房間必須靠近秤臺(tái)，特殊情況需與我公司提前告知。

  七、衡信號(hào)電纜線從秤臺(tái)引出，經(jīng)金屬管進(jìn)入磅房，建議使用1吋金屬管并同時(shí)穿好接引電纜的鐵引線。

【汽車衡（地磅）規(guī)格：】

2×4m 2.2×5m 3×6m 3×10m 3×16m 3×24m 3.2×20m 3.4×16 

2×5m 2.5×4m 3×7m 3×12m 3×18m 3.2×14m 3.4×21m 3.4×18 

2×6m 2.5×5m 3×8m 3×14m 3×20m 3.2×16m 3.4×14m 3.4×20 

2.2×4 2.5×6m 3×9m 3×15m 3×21m 3.2×18m 3.4×15m 3.4×21 

本系列電子汽車衡地磅產(chǎn)品其他臺(tái)面規(guī)格可以根據(jù)用戶要求定制。