贛州無(wú)人值守系統(tǒng)設(shè)計(jì)與應(yīng)用
1.1產(chǎn)品優(yōu)點(diǎn)
產(chǎn)品 | 優(yōu)點(diǎn) | 備注 |
無(wú)人值守 | 過(guò)磅自動(dòng)化 | 系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)自助、無(wú)人值守的方式。監(jiān)管整個(gè)過(guò)磅過(guò)程,使每一次過(guò)磅都有據(jù)可查,異常報(bào)警。提高計(jì)量效率的同時(shí)強(qiáng)化管理,降低人工成本。 |
數(shù)據(jù)及時(shí)化 | 檢斤過(guò)程數(shù)據(jù)往往存在著數(shù)據(jù)的滯后性,周期性的單據(jù)匯總形式使管理者無(wú)法及時(shí)的掌握實(shí)時(shí)的銷(xiāo)售情況。系統(tǒng)通過(guò)遠(yuǎn)程自動(dòng)管控的方式使管理者可以迅速、實(shí)時(shí)的掌握銷(xiāo)售情況。 | |
管控優(yōu)勢(shì)化 | 在數(shù)據(jù)及時(shí)化的基礎(chǔ)上,生產(chǎn)的管理者對(duì)庫(kù)存、銷(xiāo)售情況為依據(jù),及時(shí)調(diào)整生產(chǎn),從而控制產(chǎn)量,達(dá)到良好的管理、控制優(yōu)勢(shì)化聯(lián)動(dòng) |
2. 總體方案設(shè)計(jì)
2.1系統(tǒng)組成
序號(hào) | 子系統(tǒng)名稱(chēng) | 功能說(shuō)明 |
1 | 汽車(chē)衡無(wú)人值守稱(chēng)重管理系統(tǒng) | 雙向自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)及控制設(shè)備,集成新增的汽車(chē)衡稱(chēng)重的硬件設(shè)施,完成汽車(chē)衡無(wú)人值守防作弊智能稱(chēng)重管理。車(chē)輛通過(guò)自動(dòng)識(shí)別IC卡完成全自動(dòng)防作弊稱(chēng)重控制。 |
2 | 車(chē)牌識(shí)別 | 車(chē)牌識(shí)別管理系統(tǒng) |
3 | 視頻監(jiān)控系統(tǒng) | 汽車(chē)衡進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控 |
4 | 防作弊管理系統(tǒng) | 汽車(chē)衡稱(chēng)重時(shí)進(jìn)行防作弊管理 |
5 | 數(shù)據(jù)對(duì)接系統(tǒng) | 實(shí)現(xiàn)與客戶(hù)ERP系統(tǒng)對(duì)接 |
本次建設(shè)“無(wú)人值守稱(chēng)重管理系統(tǒng)”項(xiàng)目要圍繞“多融合、要智能”、“可視化、大數(shù)據(jù)”、“一平臺(tái)、多系統(tǒng)”、“拓渠道、要穩(wěn)定”的建設(shè)思路。
無(wú)人值守稱(chēng)重管理系統(tǒng)
無(wú)人值守系統(tǒng)設(shè)計(jì)圖
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